2013.07.17.FXDX パーツ

FXDXに取り付けた、謎のパーツ。

木製キャリアをストラップで固定するための、ステーである。

上から見た感じは、ちっと目立つ (^_^;)

横からでは、ほぼ目立たない (^^♪

左側には、サドルバックを用意に取り外しができるようにしています。

木製キャリアを取り付けてみます。

お～楽！簡単！

キジマ製の荷掛ボルトをつければ・・しかし、ウインカーが邪魔して取り付け不可。。

そこで、行き着いたのがオリジナルステーである！

これで、さっとロングツーリングに行けます (*^^)v

2013.07.16.FXDX プライマリー

2週間待って、やっと金属製オイルパッキンが来た。

プライマリーオイルも揃って、走れるようにいたします。


お～これが、8,000円・・(^_^;)

プライマリーケース・プライマリーインナーケースとも、じっくり脱脂を行います。

ドレンボルトにシールテープを2回ほど巻きます。あ～ピンボケ、ゴメン (>_<)

ケースを均等の力(勘)で締め付け・・トルクレンチが欲しいところだ (^_^;)


Rev Tech のプレイマリーオイルを 約770ml 入れます。入れすぎ注意・・。

プライマリーダービーカバーを装着・・。

シフトペダルを装着し、ワーヤー調整を行って終了！

ここまで長かった～～～(>_<) 田舎なので、安易に品物が入らない (ーー;)

長い間、時間が十分過ぎるくらいあったので、キャリアサポートなるものを制作と思い、作図。

いつもの友人にお願いし、こんな感じのものを (*^^)v

これがあると、キジマ製のものより目立たなく！

で、木製キャリアを難なく固定が可能 (*^^)v

キジマ製

塗装をしっかり行って・・。

取り付けると、こんな感じ・・サドルバックを付けたり外したりが楽チン >^_^<

それに、こんなに目立たない・・そのままでも、イイネ！

ちっと見えずらいので、後日。。

あ～すっきりした (^^♪ 後は洗車してあげないと (^^♪

後は、オイルもレがないか、走ってみないといけませんね！

早く乗りた～～～い・・明日から、雨だし～ (ーー;)